er selbst sagte doch mal was von lemans 24h....

Wäre auch was.
Hauptsache er bewegt irgendwann wieder ein Rennfahrzeug.

Mit LeMans hat er ja noch eine Rechnung offen.

Ich kenn persönlich keine Formel 1 ohne Schumacher, seit ich das erste Mal ein Rennen gesehen hab (1994) ist er dabei und seitdem ein Star und irgendwie für mich ein Idol..

Formel 1 ohne Michael Schumacher ist eben keine Formel 1 mehr. Und die Organsisatoren werden den negativtrend mit ihren dämlichen "Keine-Entwicklungs-Regeln" noch verstärken, zudem der Abgang aus Europa.
RTL wird den Schumiabgang ebenfalls zu spüren bekommen, da können sie wohl kaum noch mit zweistelligen Einschaltquoten von 16 oder 17. Mio rechnen sondern vielleicht mit 7,8 oder 9.
Bobbycar Champ Ralf Schumacher kann gar nichts und verzockt sich bei den Teams und ist wohl nur wegen seinem Namen da. Nick Heidfeld kann eventuell was reissen und Nico Rosberg gehört zusammen mit seinem Vater zu denen, die nichts können außer die Fresse aufreißen und Rennen möglichst schnell zu beenden indem er sein Auto abstellt.

Die DTM finde ich persönlich leider extrem langweilig. Ist irgendwie gar nicht mein Fall mit den klobigen Autos und dem System mit Pflichtboxenstopps etc...

Naja, so hat man ab jetzt den Sonntagnachmittag Zeit für andere Dinge.

Danke Schumi für die vielen tolle Jahren

Ich bin gespannt, ob Ferrari noch was auf die Reihe kriegt ohne ihn.

Ich erinnere mich noch, las Ferrari ihren letzten großen Fahrer Alain Prost "verloren" hat, es folgten 3 Jahre ohne Sieg

Ich denke mal, der "Schumi-Effekt" wird noch ein bisschen anhalten. Also der Ferrari siegfähig bleiben.
Schumacher hat eine Menge zum Bau der Autos beigtragen und sie mit seinen Know-How und dem Teamgeist aus der 2005-Krise geholt, während ALLE anderen Fahrer, ob Alonso, Raikkönen oder Massa eigentlich NUR fahren.

Sie würden ihre Zukunft enorm verbessern, würden sie Michael eine leitende Position, Beraterstelle oder auch Testfahrerstelle geben. Denn der würde sich wohl selbst mit 40+ noch selbst ins Auto setzen, ein paar Runden drehen und denen sagen, was eben nicht läuft.

Hallo

muß man den jetzt bedauern oder was ??


mfg georg

Für Ferrari war das Team rund um Schumacher entscheidend.
Ein Ross Brawn kann wohl wesentlich mehr für ein Auto tun, als jeder Fahrer mit Ausbildung zum KfZ-Schrauber. Sowohl Windkanal, als auch Fahrwerksstatik und Gewichtsverteilung sind keine Sachen, die ein Fahrer, egal wieviel technisches Verständnis er mitbringt, in irgendeiner Form beeinflußt.

Endlich kann die F1 mal wieder werden, was sie mal war: Spannung und Unterhaltung. Keine Reporter mehr, die irgendeinen der Kasperköppe, die da im Kreis rumfahren lobhudeln müssen. Mal sehen, ob im nächsten Jahr wirklich Spannung aufkommt, oder ob ein Team seine Hausaufgaben so gut macht, das die Entscheidung schon gefallen ist, bevor es richtig los geht. Was auch immer für Reifen Bridgestone im nächsten jahr liefert, die Autos müssen damit harmonieren. Kommt damit ein Entwicklungsleiter nicht klar, könnte eine Reinkarnation von Senna am Steuer sitzen und wäre trotzdem nicht Siegfähig. Und das nur Weltmeister werden kann, wer ein Auto baut, das auch ins Ziel kommt, sollten sich nicht nur Ron Dennis und Norbert Haug hinter die Ohren schreiben. Eine Schande für McLaren - nicht ein Sieg in dieser Saison!

cu
Jens

Ich denke es läuft so ab:

Ross Brawn & Schumi machen jetzt erstmal ein Jahr Urlaub, gehen zusammen angeln oder woran die sonst noch Spass haben.

2008 zur neuen Saison werden die beiden frisch erholt aus dem Urlaub kommen und bei Mercedes einen Fahrerweltmeister-Titel und den Konstrukteurs-Titel holen.

Es wäre jetzt dem Ansehen der beiden nicht einträglich, zu Mercedes zu wechseln.

Es glaubt doch nicht ernsthaft einer, daß 1. Alonso bei Mercedes klarkommt und 2. das Ferrari nächste Saison stark sein wird.

wer ist schumacher?

Ähem... da fällt mir eigentlich nix mehr zu ein. Kannst mir aber mal was von Deinen bewußtseinserweiternden Drops schicken, vielleicht sehe ich dann auch sowas.




Alonso hat Flavio einigermaßen überstanden.
Ferrari hat ein starkes Auto. Je nachdem, was Bridgestone für Reifen liefert und wer an dem Auto weiter baut und was die anderen so treiben, kann das schon stark sein.

cu
Jens

Der Ansicht bin ich keineswegs.
Was war denn Ferrari zu Alesi und Bergers Zeiten?
Richtig: Ein unorganisierter Chaotenhaufen, bei dem als Einziges die Türen klappten. Überhaupt erst durch die Mitarbeit von Schumacher wurde Ferrari wieder siegfähig.





Dein Wort in Gottes Ohr, aber welcher Flasche traust Du überhaupt zu, mehr als einmal Weltmeister zu werden.
Abgesehen davon wurde Alonso nicht gerade wenig beweihräuchert...



Bei den mittlerweile weichgespülten, austauschbaren Typen, kannst Du das genausogut am grünen Tisch ausknobeln. Wenn DC irgendwann den Rennzirkus verlässt, ist das letzte Unikat weg und dann wirds wirklich "interessant"...



Ohne das Feedback des Fahrers, der ja letztlich die Entwicklungsarbeit auf der Strecke umsetzen muss, ist das ganze Drumrum sinnlos. Du kannst nicht am Fahrer vorbei entwickeln.



Richtig.



Auch richtig.

Gruss
Fuxe

Durch Brawn und den Rest, den Schumacher von Benneton mitgebracht hat. Alesi und Berger konnten sicher nix dran machen, das die Basteltruppe Ferrari kein Auto zusammenbasteln konnte, was siegfähig und stabil war.



Das die aktuellen Fahrer ein wenig zu weichgespült sind, dagegen kann man leider nix sagen. MS weicht da aber mit seinen gebleachten Zähnen und seiner Art nicht ab, sondern ist da eher Vorturner gewesen. Und dieser kleine Finne, der gerne mal Party macht, bringt da vielleicht sogar etwas Farbe rein, wenn Mercedes Benz da nicht mehr den Daumen drauf hat.



Das Feedback des Fahrers ist wichtig. Ein Adrian Newey hat schon bewiesen, das man auch Autos bauen kann, die keine Motorkühlung zulassen oder auch nicht genug Platz für die Fahrer bieten. Und ein Edel-Testfahrer wie Wurz, dem mindestens der Sachverstand wie MS unterstellt werden kann, kann auch aus einem verbastelten Auto keinen Sieger machen.



Na, wenigstens in ein paar Punkten sind wir uns einig.

cu
Jens

Würde mich nur freuen. Und hoffentlich werden Rosberg und Heidfeld auch mal etwas eigenständiger.

Hach waren das noch Zeiten, als Eddie Irvine.....*träum*...

Gruss
Fuxe

...als ein Keke Rosberg noch einen Ascher brauchte, und Siege noch richtig gefeiert wurden. Und ein Ohrloser Mützchenträger noch meckerte, das im Kreis rumfahren ja nun kein Sport sein, als noch Weltmeister aus zerdepperten Autos ausstiegen und sich erstmal gegenseitig an die Helme schlugen... Emotionen pur.


cu
Jens

Keine Drops die ich da nehme, sondern ein uralter Deal zwischen Haug und Schumi, einmal den Formel 1 Weltmeister zu stellen.

Wartet mal bis Herbst 2007