nabend ihrs

Doch....

Aber kein O(h)pel....

WWWWWOLLLLLLLLLLOLLLLLLTTTTTTTT OOOOOOOOOOOOOOOHHHHRRRRRRRR ÖÖÖÖÖÖJHHHHHNNNNNNNN!!!!!!

gib ihn mir

ich waaaaaaaaaaaaarte

Den nächsten Highscore bei AudioSurf? Kannste gerne haben

Willst Du?.....

Hast recht Fuxe. Aber im Ford Probe meiner Eltern bringt der mir recht wenig
Der Opelhändler den ich wegen ner Last Edition gefragt hab wollte mir (da es auf dem Markt [was für ein Wunder] nicht sehr rosig aussieht) tatsächlich nen Vectra andrehen. Hallo, was ist das für ein Vergleich?

Ich hab heute erst mal Glasfaserspachtel gekauft um meinen neuen Kühlergrill von seinem Logo zu befreien
Das wird ne elende sauerei, ich sehs schon kommen

ich mach dich doch eh fertig habe am we geübt
lass morgen abend nochmal ein battle machen ^^

Tja, die Opel V6 sind in der Tat dünn gesät....

Allerdings haben die alten Grauguss V6 von Ford auch mehr Spass gemacht, als die neueren mehrventiligen Drehorgeln....

Die Leute wissen einfach nicht was gut ist. Noch lieber als nen V6 würd ich nen reihensechser fahren, aber da siehts ja noch düsterer aus
...wobei ich mir sicher bin das der V6 ausm Calibra besser geht als der V6 ausm Probe.

Die schenken sich nicht viel....

Als ich noch nen Scorpio mit der 2.8er Graugussmaschine gefahren bin, hatte der mit seinen 155 Pferdchen subjektiv mehr Schub als der 2,5er Mondeo.
Auf dem Papier sah das aber gaaanz anders aus...

Dabei fällt mir ein, meine Eltern haben sich heute den neuen Opel GT angeschaut. Der sieht ja gar nicht schlecht aus, schön breit und alles. Aber wenn man die breite Riesenhaube aufmacht bekommt man bei dem Anblick einfach das kotzten. Da ist nur ein lumpiger 2Liter 4-Zyl. Turbo drin. Wer bitte kommt auf die Idee in so ein Auto so einen Motor einzubauen und die Leistung (260PS) aus so nem hochgezüchteten Mist rauszuholen?


@Fuxe: Das kann schon sein das die sich nicht viel nehmen, aber das liegt dann eher an dem zu lang übersetzten Getriebe. Denn was ich so mitbekommen hab sind die Ford-Motoren aus den 90ern nicht so dufte. Um beim "kleinen" auf 115PS zu kommen haben die da schon nen 2Liter 16v gebraucht. Beim Calibra klappte das (mit Streuung nach oben) auch mit nem 2Liter 8V.