Nur zur Erinnerung an Schumachers Fairplay :


# 1994, Grand Prix von Australien in Adelaide: Das Titelrennen zwischen Schumacher - damals noch im Benetton-Ford - und Damon Hill entscheidet sich erst im letzten Saisonrennen. Der Deutsche kommt von der Strecke ab, provoziert aber einen Unfall, in den auch Hill verwickelt ist. Beide scheiden aus, Schumacher wird mit einem Punkt Vorsprung zum ersten Mal Weltmeister. Bereits zuvor hatte Schumacher mit nicht erlaubter Start-Elektronik in Imola und zu dünnem Unterboden in Spa-Franchorchamps Strafen bzw. Sperren auf sich gezogen. Der viel zitierte Spitzname "Schummel-Schumi" war geboren.

# 1997, Grand Prix von Spanien in Jerez: Neuerlich entscheidet sich die WM erst im letzten Rennen - diesmal zwischen Schumacher, der erneut einen Punkt Vorsprung mitbringt, und Jacques Villeneuve. Der in Führung liegende Ferrari-Pilot wird von Villeneuve angegriffen, lenkt bei dessen Überholmanöver stark ein und versucht seinen Kontrahenten in einen Unfall zu verwickeln. Mit dem linken Vorderrad trifft der Deutsche den Kanadier auf der Seite. Villeneuve kann das Rennen aber mit einem stark beschädigten Williams-Renault fortsetzen und krönt sich zum Weltmeister. Schumacher werden daraufhin alle 78 Saisonpunkte sowie der Vizeweltmeistertitel aberkannt.

# 1998, Grand Prix von Kanada in Montreal: Schumacher kommt aus der Box, kreuzt die Strecke und drängt seinen heranfliegenden Landsmann Heinz-Harald Frentzen im Williams mit einer extrem gefährlichen Aktion von der Strecke auf den Grasstreifen ab. Schumacher behält damit die Führung, fährt trotz einer Zehn-Sekunden-Strafe zum Sieg.

# 2000, Grand Prix von Spanien in Barcelona: Der von Reifenproblemen heimgesuchte Schumacher blockiert seinen deutlich schnelleren Bruder Ralf im Williams-BMW anhaltend. Erst nach unzähligen Versuchen kommt "Schumi II" an seinem älteren Bruder vorbei, beendet den Grand Prix auf Platz vier. Daraufhin liefern sich die beiden Brüder ein anhaltendes Wortgefecht, das in der Öffentlichkeit breitgetreten wird.

# 2001, Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring: Der "Bruderkrieg" im Hause Schumacher erfährt eine Fortsetzung. Die beiden Deutschen nehmen bei ihrem Heim-Grand-Prix die erste Startreihe ein, Michael aus der Pole Position. Ralf startet gut, doch sein älterer Bruder kreuzt die Strecke und drängt ihn beinahe gegen die Mauer. "Schumi II" muss zurückstecken und der große Bruder fährt zu einem umstrittenen Sieg.

# 2002, Grand Prix von Österreich in Spielberg: Schumachers brasilianischer Ferrari-Teamkollege Rubens Barrichello führt von Beginn des Rennens an, hat seinen um die WM kämpfenden Stallgefährten sicher im Griff. In der finalen Runde muss Barrichello Schumacher auf Geheiß der Teamleitung passieren lassen und den Sieg schenken. Die "Ferrari-Farce" zieht weltweit großes Echo nach sich - sogar italienische Tifosi verbrennen in der Steiermark ihre Ferrari-Flaggen.

# 2004, Grand Prix von San Marino in Imola: Schumacher wird beim Start von Juan-Pablo Montoya attackiert, zeigt gegenüber dem Kolumbianer jedoch Härte. Montoya muss von der Strecke weichen um eine Kollision zu vermeiden. Schumacher, der spätere Sieger, gibt an, Montoya nicht gesehen zu haben.

# 2006, Grand Prix von Monaco in Monte Carlo: Wenige Sekunden vor Ende des Qualifikations-Trainings bleibt Schumacher nach einem seltsamen Brems- und Lenkmanöver in der Rascasse-Kurve liegen. Der Deutsche behindert damit unter anderem seinen WM-Rivalen Fernando Alonso bei dessen schnellster Runde. Zu diesem Zeitpunkt lag Schumacher in Führung, lief jedoch Gefahr, diese an den Spanier zu verlieren. Die FIA ortete Absicht und annullierte alle Zeiten, die Schumacher in der Qualifikation gefahren ist. Der Deutsche muss das Rennen damit vom hintersten Startplatz in Angriff nehmen. (APA)

tja magic11 so siehts aus!

Nelson Piquet, Alain Prost , Nigel und all die anderen wo seid Ihr? Das waren noch Rennen!

WAS

Was haben den die alten Haudegen gemacht.
z.B. Prost / Senna haben sich beide mal abgeschoßen um Weltmeister zu werden.In einem Jahr Prost den Senna und dann anders herum.
Nach euren Ausführungen genau die gleichen unfairen Fahrer wie Schumi.
Es gab schon zu Fangio's Zeiten Teamorder,alle unfair.
Was mußte Coulthard für Hakkinen bremsen,alle unfair.

Am besten den ganzen Laden dicht machen,lauter schlimme Leute.

nur gut,dass die schuldfrage immer so leicht und vorallem EINDEUTIG zu klären ist ...

der verfasser des von magic11 geklauten textes muss ein übermensch - nein ein gott sein,um es so genau zu wissen

Es geht mir doch gar nicht ums Bescheissen. Das passiert in jeder Sportart und auch sonst überall.

Es geht mir um die Art und Weise. Das war einfach zu offensichtlich und taktisch unklug...
Wie bei Premiere schon gesagt wurde, hätte man so etwas Massa machen lassen sollen, aber der war ja schon in der Leitplanke (ähhh.. Box)...

Der Text ist nicht geklaut ... ... Quelle : APA ist angeführt

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Natürlich....

Die Sportkommentatoren sind ja auch allwissend...
Das Rennen ist gelaufen und fertig.
Müssig zu überlegen was wann und wie gewesen wäre. Die FIA ist und bleibt in meinen Augen eine Popanz, und wenn jedes Mittel recht ist, um unbequeme Fahrer zu massregeln, dann weiter so. Die Zuschauer werden es danken. Die Formel SuperFlavio oder Bernie1 wird sicher einschlagen wie eine Bombe.

Und über Keke Rosbergs Kommentar kann ich nur sagen:
Genauso armselig wie der ganze aufgeblasene F1 Klub.

Gruss
Fuxe

Zumindest Nigel fährt doch wieder - http://www.gpmasters.com

cu
Jens

so dazu muss ich doch nochmal etwas sagen

Punkt1: schumi ist nicht von der strecke abgekommen, sondern hat versucht innen zu überholen. war leider nur bis zur hälfte von damon hills wagen gekommen, somit war es ein normaler rennznfall, der sicher alle 3 rennen vorkommt, wo nicht drüber gesprochen wird!

Punkt2: war eine dumme aktion von schumi, würde ich aber als "normalen" unfall zweier kontrahenten abstempeln und nicht so eine riesen aktion rausmachen! zumal er sich damit selber rausgehauen hat...

Punkt3: ja ziemlich lustig das du diese situation ansprichst soweit ich micht erinnern kann, ist ein streckenposten daran schuld gewesen, der dem aus der box fahrenden nicht siganlisiert hat, dass ein auto auf der strecke kommt!!

Punkt4: tja komisch wenn minardies die großen in monaco blockieren wird es als kampf um die positionen bewertet, macht schumi es, ist es blockieren. hätte er wirklich blockiert, hätte er eine 10 sekunden strafe bekommen!

Punkt5: tja die formel eins ist kein kindergarten, er hat ihm platz zum überleben gegeben und schumi II hat zurückgesteckt. wenn im rennen rad am rad gekämpft wird ist es auch eng...

Punkt6: Stallorder ist soweit ich weis nicht verboten. wo liegt das problem???
man hat gesehen was bei passieren kann, wenn keine stallorder ausgegeben wird McLAren in Spielberg...coulthard schiesst hakkinen ab

Punkt7: gerade Montoya wird hier als opfer gesehen, dass ich nicht lache...er ist ja wohl der rücksichtvollste fahrer im feld...kann zu der situation selber ncihts sagen, weil ich sie nciht mehr im kopf habe...


wahrscheinliuch kist schulmi auch schuld, dass er damals im regen auf coulthard aufgefahren ist...das war eine scheiss aktion ..> weil extrem gefährlich!!!

Schumacher ist nun mal ein richtiger Rennfahrer - nicht so wie die empfindlichen Pappnasen der heutigen Generation. Die früheren Weltmeister waren nicht anders. Nun kommt aber Keke Rossberg und sagt:,,Schumacher ist ein Drecksack!" Der sollte sich aber lieber an die eigene Zeit zurückerinnern.

Ja, Ja der gute alte Keke. Hätte nicht gedacht, dass der so nen Gequatsche vom Zaun reist. Dabei war der früher wirklich klasse. Kann mich noch gut an ein Rennen in der DTM mit Keke erinnern, als er noch auf so nem gelb-weisen Opel Calibra fuhr. Das waren noch Zeiten, da hatte er sich vom letzten Platz auf den ersten gekämpft. Hat das Ruder in der letzten Runde noch rumgerissen. eines der besten Autorennen das ich je gesehen habe.

http://digilander.libero.it/Logiko2031/ ... %20DTM.jpg

Früher war das faherische Können irgendwie mehr wert als heute, die Technik ist einfacch zu modern.

Hab mal in Eurosport Rennen aus den 60 und 70ern gesehen, da gab´s echte Überholmanöver und Zweikämpfe, heute fahren sie alle hintereinander und überholen beim Boxenstop.

Wer sich das noch ansieht ist selber schuld

Schau Dir mal als Kontrastprogramm die DTM an. Da kriegst Du Action am laufenden Band geboten und die ganze Atmosphäre ist bei Weitem nicht so abgehoben wie in der Formel eins.

Nichts gegen Alonso, aber dieser pflegeleichte Strahlemann passt völlig ins F1 Konzept, wo (natürlich ausser den Funktionären) alles angepasst und austauschbar sein soll.
Echte Typen wie Mansell, Hakkinen, Hill oder Schumacher, meinetwegen auch Irvine haben dort auf Dauer keine Chance und werden wie Hill einfach weggelobt, oder wie Mansell in die Wüste ( US-CART Serie) geschickt. Und auch M.Schumacher wird bald den Kanal voll haben, dann wirds vor allem am Hockenheimring wieder leere Plätze geben.

Meiner Meinung nach, sollte sich die FIA ( ) endlich mal darauf besinnen, zu welchem Zweck sie überhaupt existiert und nicht durch ihren völlig überzogenen Regelungswahn jedes Rennen zu einer Prozession für die Sponsoren verkommen zu lassen.
Mir graut es in diesem Zusammenhang schon wieder vorm ungarischen GP.

Gruss
Fuxe

DTM (früher deutsche Tourenwagen Meisterschaft) schau ich mir seit 1995 an

War noch nicht vor Ort, aber die Publikumsnähe soll dort im Gegensatz zur F1 gegeben sein, billiger ist wohl sowieso. Außerdem sollen die Fhrer dort nicht so arrogant sein wie in der F1